Aeroporti i Vlorës: Nga projekti i madh kombëtar në një betejë ortakësh

Aeroporti i Vlorës ishte menduar si një nga projektet më të rëndësishme strategjike të Shqipërisë – porta e jugut, motori i ri i turizmit dhe simboli i një ekonomie që synon të dalë përtej Tiranës. Por sot, në vend të avionëve dhe punimeve, në qendër të vëmendjes kanë hyrë konfliktet mes ortakëve, tensionet në kantier dhe akuzat e ndërsjella.

Pamjet dhe raportimet e fundit nga kantieri i aeroportit tregojnë një situatë të pazakontë: punonjës të një pale nuk lejohen të hyjnë në ambientet e punës, mjete të bllokuara në hyrje dhe akuza publike mes përfaqësuesve të dy grupeve që kontrollojnë projektin.

Por le të jemi të saktë: deri tani nuk ka prova publike të konfirmuara për një përplasje fizike mes Valon Ademit dhe Behgjet Pacollit. Ajo që po ndodh është një përballje e ashpër juridike, ekonomike dhe menaxheriale që ka dalë nga sallat e gjykatës dhe ka mbërritur në portën e kantierit.

Në thelb të konfliktit qëndron pyetja klasike: kush e kontrollon aeroportin?

Nga njëra anë është pretendimi i palës së lidhur me Valon Ademin se investimet dhe marrëveshjet reale nuk pasqyrohen në strukturën formale të aksioneve. Nga ana tjetër, pala e Behgjet Pacollit ka mbrojtur publikisht legjitimitetin e pozicionit të saj si aksioner dominues dhe ka akuzuar kundërshtarët për veprime të paligjshme dhe tentativa për të marrë kontrollin e projektit.

Konflikti tashmë ka hyrë në disa nivele:

gjykata,

kallëzime në prokurori,

sigurim padie,

përplasje për administrimin,

dhe ndikim direkt mbi ecurinë e punimeve.

Problemi më i madh nuk është kush fiton mes ortakëve.

Problemi është se një projekt me peshë kombëtare po rrezikon të mbetet peng i një lufte aksionesh. Kur aeroporti ndalon, nuk humbet vetëm investitori. Humbin punonjësit, humbet ekonomia lokale, humbet turizmi dhe humbet besueshmëria e Shqipërisë për investimet e mëdha.

Një aeroport nuk mund të ndërtohet me konferenca për shtyp, akuza në rrjete sociale dhe procese pa fund. Ai kërkon qartësi juridike, siguri investimi dhe vendimmarrje.

Dhe pyetja që sot shtrohet është më e madhe se emrat e Pacollit apo Ademit:

A do të arrijë shteti shqiptar ta mbrojë një projekt strategjik nga lufta mes ortakëve – apo Aeroporti i Vlorës do të mbetet simbol i mënyrës si konfliktet private bllokojnë interesin publik?

Në foto: Valon Ademi (majtas) dhe Behgjet Pacolli