Panama dhe Kina kanë rinovuar marrëveshjen e tyre për portet detare, një zhvillim që vjen mes ankesave të Panamasë se anijet e saj po përballen me kontrolle më të rrepta në Kinë. Kjo situatë pasoi anulimin e koncesionit të një kompanie nga Hong Kongu për operimin e dy porteve në Kanalin e Panamasë.
Pas negociatave të zhvilluara javën e kaluar në Pekin, të dy vendet “arritën një konsensus” dhe do të “vazhdojnë me procedurat e rinovimit” të marrëveshjes, sipas një deklarate të Ministrisë së Jashtme të Panamasë. Marrëveshja, e cila përfundon këtë vit, ofron tarifa preferenciale dhe rregulla burokratike më të lehta për anijet nën flamurin panamez në portet kineze.
Raportet e mediave lokale treguan se gati 500 anije panameze u ndaluan për inspektim në vitin 2026. Megjithatë, ministri i Jashtëm në detyrë, Carlos Hoyos, deklaroi të hënën se këto shifra janë kthyer tani “në nivelin historik”.
Kina intensifikoi kontrollet ndaj anijeve panameze pas një vendimi gjykate në vendin e Amerikës Qendrore, i cili anuloi kontratën për Panama Ports Company – një degë e firmës së Hong Kongut CK Hutchison – që operonte dy terminale në kanal. Ish-presidenti Trump kishte kërkuar të vendoste kontroll mbi këtë ujërrrugë kyçe ndër-oqeanike, duke argumentuar se ajo drejtohej nga Kina, megjithëse kanali mbikëqyret nga një institucion panamez autonom nga qeveria.
Marrë nga France 24 Live News