Merkel me sytë nga Kina

Dy javë më parë, në një fjalim ndryshe në një qytet të vogël pranë Detit Baltik, Kancelarja Angela Merkel ngriti spektrin e “sfidës së madhe” ndaj industrisë gjermane të paraqitur nga Kina. Takimi me këtë sfidë ka lëvizur në qendër të Berlinit, pasi një akumulimi prej 9 miliardë dollarësh të miliarderit Li Shufu në Daimler AG të Mercedes-Benz. Shfaqja e papritur e Li-së si aksionari më i madh i makinave luksoze ekspozon një dilemë për administratën hyrëse të Merkel: cilat investime janë të mirëseardhura dhe çfarë të bëjmë për ata që nuk janë?, shkruan sot Bloomberg.

Kjo është një situatë që po ‘zë mat ‘ gjithnjë e më shumë liderë politikë në të gjithë Evropën, ndërsa Kina vë 11 mld dollarë në këto shtete, duke i dhënë akses të barabartë në tregun e saj. Investimet kineze në Europë shkojnë nga porti kryesor i Greqisë drejt operatorëve të rrjetit elektrik, një lidhje hekurudhore me shpejtësi të lartë të planifikuar midis Beogradit dhe Budapestit, një urë në Kroaci dhe madje edhe klube italiane të futbollit.
Daimler është i fundit, në një linjë të gjatë të objektivave gjermane për investitorët kinezë. ‘Thirrja e zgjimit ‘ ishte Kuka AG, një prodhuesi robot i blerë nga Midea Group Co. në Kinë në vitin 2016. Një blerje e planifikuar e prodhuesit të pajisjeve gjysmëpërçuese Aixtron SE u ndërpre në të njëjtin vit. Vetëm javën e kaluar, qeveria tha se po shqyrtonte Korporatën shtetërore Grid për ofertën e Kinës për një pjesëmarrje prej 20 për qind në 50Hertz Transmission GmbH, një rrjet ultra-tension të lartë që është një gur themeli i tranzicionit të Gjermanisë drejt energjisë së rinovueshme.