Linja ajrore Delta Air Lines ka pezulluar shërbimet e veçanta, përfshirë shoqërimin në aeroport dhe shërbimet “red coat”, për anëtarët e Kongresit dhe stafin e tyre. Ky vendim vjen si pasojë e mbylljes së pjesshme të Departamentit të Sigurisë Kombëtare (DHS), njoftoi transportuesi ajror të martën. Veprimi i Delta-s pasqyron shqetësimet e industrisë ajrore për ndikimin e ndërprerjeve të qeverisë federale në operacione dhe siguri.
Vendimi i Delta-s vjen një javë pasi CEO i saj, Ed Bastian, kritikoi ashpër Kongresin gjatë një interviste për “Squawk Box” të CNBC. Bastian shprehu zhgënjimin për dështimin e Kongresit për të autorizuar pagat për agjentët e Administratës së Sigurisë së Transportit (TSA) gjatë mbylljes së agjencisë. Në një deklaratë për CNBC, Delta theksoi: “Për shkak të ndikimit në burime nga mbyllja e zgjatur e qeverisë, Delta do të pezullojë përkohësisht shërbimet speciale për anëtarët e Kongresit.” Linja ajrore shtoi se “Prioriteti numër 1 i Delta-s është kujdesi për njerëzit dhe klientët tanë, gjë që është bërë gjithnjë e më e vështirë në mjedisin aktual.”
Ky veprim i Delta-s u raportua fillimisht nga Atlanta Journal-Constitution. Ndërkohë, “Capital Desk” i Delta-s, një linjë rezervimi për anëtarët e Kongresit, mbetet funksionale. Megjithatë, për momentin, këta klientë do të trajtohen si çdo pasagjer tjetër, bazuar në statusin e tyre Sky Miles. Kjo masë vjen në një kohë kur aeroportet anembanë SHBA-së, përfshirë qendrat kryesore si Atlanta, po përballen me radhë jashtëzakonisht të gjata sigurie. Kjo është pasojë e mungesave të shtuara të agjentëve të TSA-së, të cilët pritet të humbasin pagën e dytë të plotë këtë javë.
Javën e kaluar, Bastian i tha CNBC-së se ishte “e pafalshme” që agjentët e sigurisë, thelbësorë për operacionet, nuk po paguheshin. Ai e quajti “qesharake” përdorimin e tyre si “çipa politikë”, duke shtuar: “Pra, ne jemi të indinjuar.” CEO-ja bëri thirrje për veprim, duke theksuar se “mbi 90% e publikut amerikan mbështet pagimin e këtyre njerëzve – kërkojuni njerëzve tanë në Uashington të bëjnë punën e tyre, t’i paguajnë njerëzit tanë. Ata mund ta bëjnë këtë.”
Kur u pyet nga CNBC nëse kishte pezulluar përfitime të ngjashme për anëtarët e Kongresit, United Airlines u përgjigj: “Nuk kemi ndryshime për të njoftuar sot.” CNBC gjithashtu kërkoi koment nga American Airlines lidhur me shërbimet e saj për ligjvënësit federalë. Drejtuesit e linjave ajrore kanë kritikuar ashpër ligjvënësit muajt e fundit, duke u kërkuar atyre të sigurojnë që punonjësit thelbësorë të qeverisë, si oficerët e TSA-së, të paguhen gjatë mbylljeve, të cilat janë bërë gjithnjë e më të zakonshme.
Bllokimet e përsëritura të financimit, përfshirë ato në fillim të vitit 2019 dhe së fundmi vjeshtën e kaluar, përfunduan pak kohë pas mungesave të punonjësve të qeverisë që u kërkohej të punonin pa pagesë gjatë mbylljes. Kjo histori e përsëritur thekson presionin në rritje mbi ligjvënësit për të gjetur zgjidhje afatgjata.
Marrë nga CNBC