Elon Musk po synon të bëhet personi i parë në botë me një pasuri prej një trilion dollarësh, një objektiv që ka gjasa të arrihet më shumë përmes kompanisë së tij të raketave, SpaceX, sesa asaj të makinave elektrike, Tesla. Aktualisht, SpaceX përbën gati dy të tretat e pasurisë së CEO-s së Tesla-s. Këtë javë, Musk u bë personi i parë që kaloi shifrën e 800 miliardë dollarëve, me pasurinë e tij neto që arrin rreth 845 miliardë dollarë, sipas Forbes. Ai vlen më shumë se tre personat më të pasur pas tij – bashkëthemeluesit e Google, Larry Page dhe Sergey Brin, si dhe CEO i Meta, Mark Zuckerberg – të marrë së bashku.
Pasuria e manjatit të teknologjisë u rrit ndjeshëm pasi SpaceX bleu kompaninë e tij të inteligjencës artificiale dhe mediave sociale, xAI. Marrëveshja e vlerësoi entitetin e bashkuar në 1.25 trilion dollarë. Me pronësinë e Musk-ut të vlerësuar në rreth 43% në kompaninë e kombinuar, aksionet e tij do të vlenin mbi 530 miliardë dollarë, duke shënuar një ndryshim të shpejtë në fatin e tij. Kjo tregon se prioritetet e Musk-ut po zhvendosen më shumë drejt SpaceX sesa Tesla, një realitet i pranuar nga kompania e automjeteve elektrike në dosjen e saj të fundit, ku theksohet se “shumica e pasurisë së z. Musk tani rrjedh nga sipërmarrje të tjera biznesi”.
Musk konfirmoi vitin e kaluar se dëshiron ta bëjë SpaceX publike në vitin 2026. Megjithatë, ai duhet të sigurojë miratimin e investitorëve të tregut publik, të cilët mund të hezitojnë të paguajnë për një kompani që kombinon një kontraktor mbrojtjeje dhe biznes satelitor me një zhvillues modelesh AI që kërkon kapital të madh dhe konkurron me gjigantët e AI. SpaceX ka marrë mbi 20 miliardë dollarë nga kontratat me qeverinë federale. XAI aktualisht po hetohet nga autoritetet në Evropë, Azi, Australi dhe Kaliforni, pas shqetësimeve se gjeneratori i imazheve Grok lejoi përdoruesit të krijonin dhe shpërndanin imazhe eksplicite “deepfake”.
Pavarësisht kësaj, Musk ka ende një nxitje të madhe për t’u fokusuar te Tesla. Vitin e kaluar, aksionerët miratuan një paketë pagesash prej 1 trilion dollarësh, e pagueshme në 12 këste, nëse Tesla arrin disa piketa. Ekspertët ligjorë dyshojnë në efektivitetin e kësaj strategjie, pasi Musk mund të negociojë paketa kompensimi në çdo kompani, duke e bërë ofertën e Tesla-s më pak tërheqëse. Ross Gerber, CEO i Gerber Kawasaki, parashikon një bashkim të SpaceX dhe Tesla-s, duke u listuar në Bursën e Nju Jorkut nën simbolin X, për të konsoliduar perandorinë e Musk-ut dhe për të siguruar kapital masiv për të konkurruar në AI.