Kievi përpiqet të shtojë presionin mbi Rusinë me sulme ndaj anijeve bosh në rrugën e tyre për t’u mbushur me naftë për tregjet e huaja.
Dronët detarë ukrainas goditën dy anije cisterna që operonin nën sanksione në Detin e Zi, ndërsa ato po shkonin drejt një porti rus për t’u ngarkuar me naftë të destinuar për tregjet e huaja, tha një zyrtar të shtunën, ndërsa Kievi përpiqet të ushtrojë presion mbi industrinë e madhe të naftës së Rusisë.
Dy cisternat e naftës, të identifikuara si Kairos dhe Virat, ishin bosh dhe lundronin drejt Novorossiysk, një terminal i madh rus i naftës në Detin e Zi, tha zyrtari në shërbimin e sigurisë së Ukrainës për Reuters.
Dronët detarë mund të shiheshin duke shpejtuar drejt anijeve cisterna të mëdha, të ndjekura nga shpërthime të fuqishme që shkaktuan zjarre në anije, treguan pamjet video të ndara nga zyrtari.
Reuters nuk mundi të verifikonte në mënyrë të pavarur identitetin e anijeve cisternë në klipet ose vendndodhjen dhe datën e pamjeve filmike.
“Videoja tregon se pasi u goditën, të dy tankerët pësuan dëme kritike dhe u nxorën jashtë funksionit. Kjo do t’i japë një goditje të konsiderueshme transportit rus të naftës”, tha zyrtari në një deklaratë me shkrim.
Ukraina ka sulmuar rafineritë ruse të naftës për muaj të tërë, duke përdorur dronë ajrorë me rreze të gjatë veprimi për të goditur shumë larg vijave të frontit të luftës në shkallë të plotë të Moskës kundër Ukrainës.
Sulmet ndaj anijeve cisterna përfaqësojnë një lloj tjetër sulmi. Kievi i ka bërë vazhdimisht thirrje perëndimit të ndërmarrë veprime të vërteta kundër të ashtuquajturës “flotë në hije” të Rusisë, të cilën qeveria ukrainase thotë se po e ndihmon Moskën të eksportojë sasi të mëdha nafte dhe të financojë luftën e saj në Ukrainë pavarësisht sanksioneve perëndimore. Flota prej qindra anijesh, shpesh të vjetra dhe të parregulluara, u bë e famshme pas pushtimit të Ukrainës nga Rusia, duke anashkaluar sanksionet perëndimore që synonin uljen e të ardhurave të Moskës nga nafta.
Më vete, Konsorciumi i Tubacionit Kaspik, i cili trajton më shumë se 1% të naftës globale, tha të shtunën se ndaloi operacionet pasi një vend ankorimi në terminalin rus në Detin e Zi u dëmtua ndjeshëm nga një sulm me dron detar ukrainas.
CPC eksporton kryesisht nga Kazakistani nëpërmjet Rusisë dhe terminalit të Detit të Zi. Kazakistani e quajti sulmin të papranueshëm.
Dronët detarë janë motoskafe pa ekuipazh të mbushura me eksplozivë që lundrojnë drejt objektivave të tyre përpara se të shpërthejnë. Ato luajtën një rol të spikatur në kundërsulmin e Ukrainës në Detin e Zi, duke ndihmuar në sprapsjen e flotës së madhe të anijeve luftarake të Rusisë.
Ministria e transportit e Turqisë tha se tankeri Kairos, 274 metra i gjatë, pësoi një shpërthim dhe u përfshi nga flakët të premten, ndërsa ishte në rrugën e tij nga Egjipti për në Rusi. Ekuipazhi u evakuua nga anijet e shpëtimit, ndërsa përpjekjet për të shuar zjarrin vazhduan, tha ajo.
Ministria tha se Virat u godit rreth 35 milje detare në det të hapur, më në lindje të Detit të Zi. Anija u sulmua përsëri të shtunën nga anije pa pilot, duke pësuar dëme të vogla në anën e djathtë mbi vijën e ujit, shtoi ministria. Ajo tha se anija ishte në gjendje të qëndrueshme dhe ekuipazhi në gjendje të mirë shëndetësore.
Si anijet Kairos ashtu edhe Virat janë në një listë anijesh që i nënshtrohen sanksioneve të vendosura kundër Rusisë pas pushtimit të plotë të Ukrainës në vitin 2022, sipas të dhënave të LSEG-ut.
Turqia shprehu shqetësim për sulmet, duke thënë se incidentet ndodhën në zonën e saj ekskluzive ekonomike dhe përbënin rreziqe serioze për sigurinë.
Ankaraja është në kontakt me palët përkatëse për të parandaluar përhapjen e luftës në Detin e Zi dhe për të mbrojtur interesat dhe operacionet ekonomike të vendit në rajon, tha zëdhënësi i ministrisë së jashtme turke, Öncü Keçeli, në një postim në X.
Zyrtari ukrainas nuk tha se kur ndodhën sulmet ajrore ukrainase.
Nuk pati asnjë koment publik nga Rusia, përfundon raportimin për ngjarjen The Guardian.
AV/KJ