Ndërsa bllokimet janë lehtësuar, distancimi shoqëror do të bëhet normalja e re në të gjithë Europën. Nga maskat e detyrueshme për fytyrën, deri te sistemet e rrepta me një drejtim nëpër dyqane, jeta jonë e përditshme do të duket dhe ndihet shumë ndryshe.
Bllokimet gjithashtu kanë përshpejtuar ndryshime shumë më të thella që tashmë ishin duke u zhvilluar në qytetet tona, në veçanti, përpjekja për të shtyrë makinat jashtë zonave kryesore. Ata kanë potencialin të ndikojnë në mënyrë të përhershme në mënyrën se si ne lëvizim, punojmë, bëjmë blerje dhe shoqërohemi.
Në Milano, janë sjellë plane për 70 km korsi të reja cikli, së bashku me zgjerimin e zonave të këmbësorëve. Faza e parë e projektit do të përfundojë në shtator me hapjen e mbetur pranverën e ardhshme.
Projekti i Rrugëve të Hapura synon të zvogëlojë rrënjësisht përdorimin e transportit publik gjatë pandemisë – dhe do të mbetet në vend pasi të përfundojë. Kjo do të tkurr përgjithmonë hapësirën e dhënë për automjetet përgjatë rrugëve kryesore, duke ndihmuar qytetin të trajtojë problemin e tij të gjatë të ndotjes së ajrit.
Gjatë bllokimit, banorët nuk mund të lëviznin më shumë se 200 metra nga shtëpitë e tyre, duke theksuar nevojën për qasje lokale në dyqane, shërbime dhe hapësira të gjelbra.
Nënkryetari i bashkisë së Milanos Marco Granelli thotë se lagjet lokale tani janë riimagjinuar si “shtylla kurrizore e jetës së qytetarëve”.
Zhvendosje të ngjashme drejt politikave më të qëndrueshme janë parë në të gjithë Europën, pasi vendet përgatiten të lehtësojnë bllokimet dhe të lejojnë një kthim me faza në jetën e përditshme.
Franca ka njoftuar një skemë prej 20 milion eurosh për të inkurajuar njerëzit të përdorin bicikletat në një përpjekje për të parandaluar një rritje të ndotjes ndërsa vendi zhbllokohet.
COVID-19 do të hedhë një hije të gjatë në jetën tonë të përditshme edhe kur izolimet të përfundojnë. Sidoqoftë, është e qartë se ndryshimet e bëra në muajt e ardhshëm kanë potencialin për të transformuar rrënjësisht fytyrën e qyteteve tona në një afat më të gjatë.(Euronews)