Dalle simulimet e kryera, kthesa më sfiduese e Circuit de Barcelona-Catalunya për sistemin e frenimit është kthesa 1, në fund të drejtëzës kryesore. Në këtë pikë, makinat kalojnë nga 304 km/h në 164 km/h brenda 1.95 sekondave, duke përshkruar 121 metra. Pilotët i nënshtrohen një ngadalësimi maksimal prej 3.6 g dhe ushtrojnë një ngarkesë prej 96 kg në pedalin e frenave. Fuqia frenuese arrin 1.393 kW.
Ferrari mbetet skuadra më e suksesshme në këtë pistë me tetë fitore, një më shumë se Mercedes, ndërsa Williams dhe Red Bull Racing numërojnë nga gjashtë fitore secila në Circuito de Barcelona-Catalunya. Historikisht, Max Verstappen është një nga katër pilotët që ka shënuar fitoren e parë në Spanjë. Për Jochen Mass (1975) dhe Pastor Maldonado (2012) kjo ishte fitorja e vetme në karrierë, ndërsa për Niki Lauda (1974) ishte e para nga 25 fitoret e tij. Vetëm Verstappen dhe Maldonado i arritën fitoret e tyre në Circuito de Barcelona-Catalunya, ndërsa Lauda dhe Mass fituan GP-në e Spanjës në pistën e afërt të Montjuïc.
Michael Schumacher dhe Lewis Hamilton janë pilotët më të suksesshëm në këtë pistë, me nga gjashtë fitore secili. Schumacher fitoi me Benetton në vitin 1995, më pas me Ferrari në 1996 dhe nga 2001 deri në 2004. Të gjitha fitoret e Hamilton erdhën me Mercedes, e para në 2014, më pas në një sekuencë të jashtëzakonshme prej pesë garash radhazi midis 2017 dhe 2021.
Circuito de Barcelona-Catalunya ka pritur GP-në e Spanjës 35 herë, nga viti 1991 deri vitin e kaluar. Megjithatë, me zhvendosjen e Gran Premio de España në Circuito Madring të ri në Madrid më vonë këtë vit, gara e Barcelonës merr një identitet të ri. Ky ndryshim dhe ardhja e Gran Premio de Barcelona-Catalunya do të thotë se Spanja do të presë dy raunde të Kampionatit Botëror për herë të parë që nga viti 2012, kur GP-ja e Spanjës u mbajt në Barcelonë dhe GP-ja e Evropës u zhvillua në Valencia.
Fitorja e pestë radhazi e Kimi Antonelli në garën e fundit në Monako ka zgjeruar epërsinë e pilotit të Mercedes në kampionat. Ai mbërrin në Barcelonë me 156 pikë, 66 më shumë se Lewis Hamilton i Ferrarit (90 pikë), ndërsa shoku i skuadrës së Antonelli, George Russell, i cili nuk shënoi pikë në Monako, zbret në vendin e tretë me 88 pikë. Në renditjen e konstruktorëve, Mercedes kryeson me 244 pikë, i ndjekur nga Ferrari me 165 dhe McLaren me 118. Red Bull Racing renditet i katërti me 72 pikë.
Circuito de Barcelona-Catalunya mbetet një nga sfidat më të plota të Formula 1. Pista e saj prej 4.657 kilometrash dhe 14 kthesash kombinon drejtëza të gjata, zona frenimi sfiduese dhe një përzierje kthesash me shpejtësi të lartë, të mesme dhe të ulët, duke e bërë ekuilibrin aerodinamik, menaxhimin e gomave dhe tërheqjen elemente thelbësore gjatë 66 xhirove të garës. Formula 1 zhvendoset në Montmeló, në periferi të Barcelonës, për raundin e shtatë të Kampionatit Botëror. Kjo është gara e parë që zhvillohet me emrin GP de Barcelona-Catalunya, duke shënuar një identitet të ri për garën historike të F1 në Barcelonë, e cila nga viti 1991 deri vitin e kaluar kishte pritur GP-në e Spanjës, emërtim që këtë vit do t’i jepet GP-së së Madridit më 13 shtator.
Më poshtë janë oraret televizive të Gran Premio de Barcelona nga Katalonja, me programacionin e plotë televiziv: Sky Sport F1, kanali 207 (në lëvizje me SkyGo) dhe në transmetim live në NOW. Të dielën, 14 qershor 2026, në orën 15:00 – Gara F1 me 66 xhiro (transmetim i drejtpërdrejtë tekstual në faqen e Gazzetta). TV8 (transmetim i lirë dhe me vonesë): Të dielën, 14 qershor 2026, në orën 18:00 – Gara F1 me 66 xhiro (me vonesë).
Marrë nga La Gazzetta dello Sport