Anëtarësimi i Shqipërisë në Bashkimin Evropian deri në vitin 2030 mund të jetë një objektiv realist, nëse kryhen reformat e nevojshme, tha në Tiranë shefja e diplomacisë së BE-së, Kaja Kallas.
“Po, është realiste nëse të gjithë bëjnë detyrat e shtëpisë,” deklaroi Kallas.
Por në këtë rrugë, Kallas tha se Shqipëria duhet të bëjë reformat e nevojshme.
“Shqipëria me reformat e saj — jo vetëm ato që duhet të miratohen, por edhe ato që tashmë janë miratuar — duhet të zbatohen. Këtu, sundimi i ligjit është jashtëzakonisht i rëndësishëm, pasi ai, shteti i së drejtës, është një nga themelet e Bashkimit Evropian,” deklaroi Kallas.
Në konferencën e përbashkët, kryeministri i Shqipërisë, Edi Rama, tha se në fokus të diskutimeve ishte anëtarësimi i Shqipërisë në BE. Rama shprehu ambicien që negociatat e Shqipërisë me BE-në, në kuadër të procesit të anëtarësimit, të mbyllen deri në vitin 2027.
“Ne kemi një plan të dakordësuar me BE-në për të mbyllur negociatat në vitin 2027, që do të thotë se në momentin që mbyllen negociatat, Komisioni i rekomandon vendeve anëtare anëtarësimin,” tha Rama.
Nga ky moment, Rama tha se Shqipëria parasheh një periudhë dyvjeçare ratifikimesh, që sipas tij përfundon me anëtarësimin e Shqipërisë në BE.
Këtë rrugëtim, Rama tha se e ndihmon fakti që Shqipëria është në linjë të plotë me politikën e jashtme të Bashkimit Evropian.
Shqipëria i hapi zyrtarisht negociatat për anëtarësim më 15 tetor, 2024.
Hapja e kapitujve për Shqipërinë erdhi pas një pritjeje të gjatë, pasi ajo kishte aplikuar për anëtarësim më 2009 dhe e kishte marrë statutin e vendit kandidat më 2014.
Kallas dhe Rama, po ashtu, folën për rëndësinë që ka stabiliteti në rajon, duke theksuar nevojën për normalizimin e marrëdhënieve mes Kosovës dhe Serbisë.
Gjatë vizitës së Kallas në Tiranë, u nënshkrua një marrëveshje në vlerë prej 90 milionë eurosh për financimin e projektit strategjik të hekurudhës Durrës – Rrogozhinë, pjesë e ‘Korridorit VIII”.
Kryeministri i Shqipërisë, Edi Rama, tha se ky segment hekurudhor është një arterie kyçe që do të “lidhë Shqipërinë me rrjetin evropian të transportit dhe do të forcojë më tej rolin” e saj si një nyje lidhëse në rajon.
Pse është i rëndësishëm ky projekt?
Projekti ka të bëjë me rehabilitimin e linjës hekurudhore midis Durrësit, Rrogozhinës dhe Linit, në një gjatësi prej rreth 136 kilometrash.
Po ashtu, projekti përfshin ndërtimin e një lidhjeje hekurudhore prej 2.8 kilometrash nga Lini deri në kufi me Maqedoninë e Veriut, në atë që njihet si Korridori Pan-Evropian VIII, i cili lidh Italinë jugore me Detin e Zi në Bullgari, përmes Shqipërisë dhe Maqedonisë së Veriut.
Ky projekt është pjesë e një plani më të gjerë për ringjalljen e sektorit hekurudhor në Shqipëri.
Rrjeti hekurudhor në Shqipëri është kryesisht i vjetruar dhe nuk ka pasur investime të mëdha që nga vënia e tij në funksion.
Në shumicën e rrjetit hekurudhor të Shqipërisë, shpejtësia maksimale e udhëtimit është rreth 60 kilometra në orë.
Kjo është vizita e parë e Kallas në Shqipëri që nga marrja e detyrës si Përfaqësuese e Lartë për Politikën e Jashtme të BE-së.
Një ditë më parë, Kallas qëndroi në Mal të Zi, ndërsa ndalesën e fundit të vizitës në Ballkanin Perëndimor ajo do ta ketë në Bosnje e Hercegovinë.
Atje pritet të takohet me krerët e Presidencës, me kryetaren e Këshillit të Ministrave, me ministrin e Jashtëm të Bosnjës dhe me përfaqësuesit e forcës evropiane në Bosnje, EUFOR./REL/