Hibridet nxisin rritjen e Toyota-s, duke sfiduar dominancën e GM-së në SHBA

DETROIT – Toyota Motor po shënon një rritje të dukshme ndaj General Motors, prodhuesit më të madh amerikan të automjeteve, në shitjet në SHBA. Kjo tendencë vjen ndërsa automjetet hibride po fitojnë popullaritet dhe ato plotësisht elektrike po hasin vështirësi. Sipas një parashikimi të ri të publikuar të mërkurën nga Cox Automotive, prodhuesi japonez pritet të raportojë një rritje prej gati 1% në shitjet e tij në SHBA gjatë gjysmës së parë të këtij viti, duke arritur në 1.25 milionë automjete.

Në të kundërt, General Motors parashikohet të shënojë një rënie prej 7.2%, me shitje që pritet të arrijnë në 1.33 milionë automjete. Charlie Chesbrough, ekonomist i lartë dhe drejtor i lartë i njohurive të industrisë në Cox Automotive, theksoi gjatë një eventi mediatik se “me këto ritme, dhe atë që po shohim tani në ritmet e shitjeve, GM mund të jetë duke parë pas shpatullave kur të arrijmë në fund të vitit, se Toyota potencialisht mund t’i kalojë ata si prodhuesi më i shitur këtu në tregun amerikan.” Ai shtoi se megjithëse nuk po parashikon ende që Toyota do të kalojë GM-në, tendencat janë “shqetësuese për General Motors”.

Diferenca e pritshme prej 83,255 automjetesh në shitjet e gjysmës së parë të vitit do të ishte më e ngushta mes dy prodhuesve që kur Toyota kaloi GM-në në shitjet në SHBA për herë të parë në histori në vitin 2021. Ajo fitore ishte pjesërisht rezultat i problemeve të zinxhirit të furnizimit gjatë pandemisë së koronavirusit. Në atë kohë, kryetari i Toyota-s, Akio Toyoda, tha se kishte bërë një “vallëzim të lumtur” kur mësoi për fitoren, por drejtuesit e kompanisë theksuan se nuk prisnin që ajo të ishte e qëndrueshme. Përveç atij viti, GM ka qenë prodhuesi më i shitur i automjeteve në SHBA që nga viti 1931, sipas të dhënave të industrisë.

Rritja e Toyota-s vjen ndërsa prodhuesi i automjeteve ka vazhduar të nxjerrë modele të reja, duke përfshirë automjete plotësisht elektrike, ndërkohë që ka vazhduar të përqendrohet fort te automjetet e saj hibride, ku ka qenë lider për dekada. Ndërkohë, GM ka investuar masivisht në automjete plotësisht elektrike në vend të hibrideve, duke i referuar shpesh këtyre të fundit si një teknologji kalimtare. I vetmi automjet hibrid i prodhuesit të automjeteve nga Detroit është një Corvette, ndërsa ofron një gamë të plotë automjetesh elektrike për markën luksoze Cadillac, si dhe shumë modele për marka të tjera.

“Historia është se hibridet po kanë momentin e tyre,” tha Stephanie Valdez Streaty, drejtore e njohurive të industrisë në Cox, gjatë eventit të së mërkurës. Cox pret që shitjet e përgjithshme të automjeteve të reja në SHBA të bien me 3% gjatë gjysmës së parë të vitit krahasuar me vitin e kaluar, duke përfshirë një rënie prej 0.5% gjatë tremujorit të dytë. Firma parashikon që shitjet e automjeteve elektrike të bien me 23.3% gjatë gjysmës së parë të këtij viti. Ndërkohë, shitjet e hibrideve parashikohet të rriten me rreth 10%.

Honda, Volkswagen dhe Stellantis pritet të shënojnë rritje të shitjeve për tremujorin e dytë, ndërsa Cox parashikon rëniet më të mëdha të shitjeve për Tesla, Ford Motor dhe GM.

Marrë nga CNBC