Miliona makina Tesla tashmë përdorin sistemin e drejtimit gjysmë-autonom FSD (Full Self-Driving) Supervised në Shtetet e Bashkuara dhe në vende të tjera si Australia, Kanadaja dhe Koreja e Jugut, të cilat e kanë miratuar këtë teknologji. Vendet evropiane kanë filluar vetëm së fundmi të japin miratime të kushtëzuara për këtë teknologji, e cila bazohet në një kompjuter të mundësuar nga inteligjenca artificiale, i cili merr informacion nga kamerat e makinës për të drejtuar automjetin. Megjithatë, përgjegjësia ligjore mbetet tërësisht e shoferit, i cili duhet të monitorojë vazhdimisht rrugën dhe të jetë gati të marrë kontrollin në çdo moment.
Franca ka treguar mbështetjen e saj për teknologjinë e drejtimit gjysmë-autonom, por dëshiron që Tesla ta përshtatë atë për të përmbushur rregulloret e Bashkimit Evropian. Ministri i Transportit, Philippe Tabarot, njoftoi të mërkurën se testimi rrugor i teknologjisë po zhvillohej në Francë, pasi Tesla vuri në dispozicion dy automjete. Një zyrtar i ministrisë i tha AFP-së të enjten se “deri më sot, nuk është identifikuar asnjë pikë ngecjeje që nuk mund të kapërcehet” dhe se “nuk duket të ketë pengesa të mëdha për përshtatjen e këtij sistemi me drejtimin evropian duke rregulluar programimin e tij.”
Holanda autorizoi FSD Supervised në prill, e ndjekur nga Estonia, Belgjika, Lituania dhe Danimarka. Këto miratime bazohen në marrjen e një përjashtimi nga rregullat e BE-së nga ana e Teslës. Një çështje kryesore është se, sipas rregulloreve të BE-së, automjetet gjysmë-autonome nuk duhet në asnjë rast të tejkalojnë kufirin e shpejtësisë, ndërsa sipas të dhënave të ofruara nga Tesla, automjetet e saj mund ta bëjnë këtë në raste të caktuara.
Marrë nga France 24 Live News